Veículo da Alef Aeronautics sobrevoa carro estacionado em teste real e tem preço inicial de US$ 300 mil
A startup norte-americana Alef Aeronautics realizou um teste público com seu protótipo de carro voador, o Model Zero, em uma via na Califórnia. No experimento, o veículo decolou verticalmente e sobrevoou um carro estacionado, demonstrando sua capacidade de transição entre os modos terrestre e aéreo. As informações são do The Information.
O CEO da empresa, Jim Dukhovny, comparou a demonstração ao primeiro voo dos irmãos Wright, em 1903. “Esperamos que seja um momento histórico, provando à humanidade que um novo transporte é possível”, afirmou. O vídeo do teste foi divulgado pela Alef e mostra o Model Zero sendo conduzido por uma estrada antes de levantar voo sobre outro carro.
Diferentemente da maioria dos projetos de carros voadores, que utilizam rotores externos ou asas dobráveis, o Model Zero mantém um design semelhante ao de um automóvel convencional, com hélices escondidas dentro do chassi. O veículo é 100% elétrico e tem autonomia de 320 km em terra e 160 km no ar.
A Alef foi fundada em 2015 e promete tornar a tecnologia acessível para além do público de alto poder aquisitivo. No momento, a empresa já acumula mais de 3,3 mil pré-encomendas para o Model A, versão comercial do carro voador, que deve começar a ser produzido ainda este ano.
Para viabilizar a produção, a startup fechou um acordo de fabricação com a PUCARA Aero e a MYC, joint venture que já produziu componentes para Airbus e Boeing. O Model A terá um preço inicial de US$ 300 mil (cerca de R$ 1,74 milhão), mas a Alef planeja lançar um segundo modelo, o Model Z, com valor estimado de US$ 35 mil (R$ 203 mil).
O veículo foi projetado para operar em ruas convencionais, decolar verticalmente e voar sobre o trânsito urbano. Segundo a Alef, ele atende a todas as regulamentações viárias e pode ser estacionado em vagas e garagens tradicionais. “Estamos construindo a solução para os problemas de congestionamento moderno”, afirma a empresa.
O sistema de voo do Model Zero utiliza propulsão elétrica distribuída, com oito rotores independentes escondidos sob uma malha que permite o fluxo de ar. O modelo comercial terá espaço para dois passageiros e promete recursos como piloto-automático e um sistema de detecção de obstáculos.
No entanto, sua velocidade máxima em terra é de apenas 40 km/h, o que limita seu uso em rodovias de alta velocidade. Para emergências, o carro contará com um sistema de pouso planado e um paraquedas balístico.
Por Alice Labate
