quinta-feira,19 setembro, 2024

Por que a Tesla está perdendo terreno no mercado de veículos elétricos?

Tesla não está tendo um bom ano em 2024. Após os resultados recordes de 2023, onde foi a fabricante de veículos elétricos mais popular com o carro mais vendido do mundo, as coisas não seguem tão bem.

Os dados mais recentes da JATO Dynamics para o primeiro semestre de 2024, compartilhados em um artigo do Motor1, mostram que a Tesla está perdendo terreno nos Estados Unidos e na Europa, com quedas nas vendas de 8% e 13%, respectivamente.

Diminuição da participação de mercado da Tesla

Embora a demanda por carros elétricos tenha crescido em ambas as regiões, a Tesla perdeu participação de mercado.

Na Europa, o volume de vendas caiu de 185.200 unidades no primeiro semestre de 2023 para 161.300 unidades no mesmo período em 2024. Nesse período, o total de registros de elétricos aumentou 1,7%, resultando em uma queda na participação de mercado da Tesla de 19,8% para 17,2%.

Nos Estados Unidos, o volume de vendas da Tesla caiu de 324.900 unidades no primeiro semestre de 2023 para 299.200 unidades em 2024, enquanto as vendas gerais de veículos elétricos movidos a bateria aumentaram 7,6%, levando a uma queda na participação de mercado de 59,8% para 51,2%.

Concorrência aumentada e produtos mais antigos e menos atrativos

  • O declínio da Tesla é em parte devido à concorrência crescente. Na Europa, marcas premium alemãs e a indústria chinesa estão pressionando a Tesla.
  • Nos EUA, Ford, marcas coreanas e Rivian estão se destacando.
  • Enquanto isso, novos modelos da Volvo e da BMW, e o crescimento de marcas chinesas como a BYD, estão ganhando mercado.
  • Outro fator significativo é a limitação e envelhecimento da linha de produtos da Tesla. O Model 3, apesar de um refresh em 2023, data de 2017.
  • O Model Y tem cinco anos e o Model S é dos anos 2010.
  • A Tesla não lançou modelos significativamente novos, e o Cybertruck, seu lançamento mais recente, não decolou nas vendas, com apenas 11.300 unidades vendidas nos EUA no primeiro semestre de 2024.

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